Presentació del producte
L'amortidor de conductor aèria FR és un accessori de protecció crític que s'utilitza a les línies elèctriques aèries per suprimir la vibració eòlica dels conductors. Els amortidors de conductors aèries FR solen tenir una estructura de -diapasó amb pesos desiguals als seus dos extrems, dissenyada per aconseguir una gamma més àmplia de freqüències de ressonància.
Especificacions tècniques
| Model | (mm) | Mida principal (mm) | Pes (kg) | |||
| L1 | I2 | H | ɑ | |||
| FR-1 | 7.0–12.0 | 239 | 190 | 80 | 50 | 2.7 |
| FR-2 | 11.0–22.0 | 239 | 190 | 80 | 50 | 2.7 |
| FR-3 | 18.0–28.0 | 280 | 225 | 90 | 60 | 5.1 |
| FR-4 | 23.0–36.0 | 300 | 250 | 97 | 60 | 7.5 |
Característiques del producte
Característiques:
L'amortidor del conductor aeri FR té una forma irregular de "diapasó", generalment més pesat per un costat i més lleuger per l'altre, que pot produir un efecte d'amortiment més eficaç per a diferents freqüències de vibració; el seu material garanteix que el producte tingui prou rigidesa i durabilitat; es pot utilitzar amb diversos circuits de línia de transmissió.
Passos d'instal·lació:
Posicionament precís:A partir dels dibuixos de disseny, mesura la distància d'instal·lació des del centre de la pinça de línia al llarg del conductor cap al centre de l'envergadura; Assegureu-vos que el marge d'error es mantingui dins de ± 30 mm i marqueu la ubicació.
Embolcall amb cinta d'alumini:Emboliqui cinta d'alumini (1-2 capes) al voltant de la ubicació d'instal·lació. La cinta s'ha d'estendre 10-30 mm més enllà de cada extrem de la pinça de línia per protegir el conductor i millorar la fricció.
Subjecció i ajust:Fixeu la pinça de la línia al conductor i premeu els cargols (cal fer servir una clau de parell per garantir que s'aconsegueixi el valor de parell especificat). Ajusteu el cap del martell de manera que sigui paral·lel al conductor i assegureu-vos que tot el conjunt de l'amortidor de vibracions sigui perpendicular al terra.
Normes de qualitat i inspecció
●Normes d'implementació: generalment segueixen "DL/T 1099-2009 Condicions tècniques i mètodes de prova per a amortidors de vibracions".
●Inspecció de l'aparença: comproveu si el cap del martell i les pinces de filferro tenen esquerdes o rebaves, i si la capa de galvanització és uniforme i sense pelar-se.
●Inspecció de rendiment: ha de passar proves de fatiga (com ara 200 milions de proves de vibració) i proves de subjecció per assegurar-se que les pinces de filferro no s'afluixen ni llisquen sota vibracions-a llarg termini.
●A causa de la naturalesa especial d'aquest producte, no s'admeten devolucions sense motiu en un termini de set dies. Per als canvis, es descomptarà una quota de gestió del 15%; Les despeses d'enviament-anada i tornada són a càrrec del comprador.
Preguntes freqüents
P: Hi ha algun requisit per a la direcció d'instal·lació de l'amortidor del conductor aeri?
A: Sí. En general, es requereix que l'extrem de baixa-freqüència (cap de martell gran) estigui orientat al costat de la torre i l'extrem d'alta-freqüència cara al mig de l'envergadura.
P: Es pot instal·lar l'amortidor del conductor aeri als cables òptics?
R: Sí, però s'ha d'utilitzar un protector de cable especial o un cable preformat per evitar la fixació directa del cable òptic, que podria causar danys.
P: Quins són els signes de fallada de l'amortidor del conductor aeri?
R: Els signes inclouen fils trencats al cable prop del punt de suspensió, lliscament important de la pinça, despreniment del cap del martell o oxidació severa.
Etiquetes populars: amortidor de conductor aeri, fabricants d'amortidors de conductor aeri de la Xina, proveïdors, fàbrica
